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彈簧疲勞試驗機存在有什麽價值

2019-04-10 10:32:32

彈簧疲勞試驗機主要測試原物料、成品、半成品的物理特性,可做抗拉力測試、抗壓力測試、抗彎測試,取得伸長量、伸長率、應力、應變等測試結果及測試資料。那麽,彈簧疲勞試驗機存在的價值呢?

彈簧疲勞試驗機存在有什麽價值

彈簧疲勞試驗機用於測試材料在受到重複或者交變應力的作用時,經過多次循環試驗後,在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發生突然地斷裂。統計數據表明,航空工程約有60%~80%的斷裂時由於結構材料的疲勞破壞造成的。因為目前的技術尚無法從理論上來預測材料在可變負載作用下的強度性能,所以隻能暫時使用材料在可變負載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動態強度性能這一指標。疲勞試驗廣泛應用於航空航天、汽車、船舶、冶金、建築等行業,與產品質量和人身安全密切相關。因此,保證彈簧疲勞試驗機的量值準確具有非常重要的意義。

彈簧疲勞試驗機一般用作材料或者部件的疲勞強度或疲勞壽命試驗,在使用該設備的時候也應該注意保養設備零件,最容易出現問題的部件是夾具、電機、鈑金以及傳感器,下麵是保養的一下小方法。

夾具:作為儀器的重要組成部分,不同的材料需要不同的夾具,也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素,在使用過程中,隨著使用的次數增多,夾具的夾持力會隨著磨耗而產生測試數據的誤差。同時,夾具為金屬材質,長時間暴露在空氣中,會出現生鏽、腐蝕的現象,這些都會使測試結果產生誤差。

電機:是控製彈簧疲勞試驗機元件運作的發動機,使用過於頻繁,一旦溫度過高,整個機器都不能正常運轉,因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等,定期做好對電機的清潔。

鈑金:是彈簧疲勞試驗機的外表一種保護層,防止其在空氣中和水氧化產生腐蝕,如果不小心將鈑金刮擦了,要及時補修,以免由於水等雜質,造成鈑金腐蝕,報廢。除了上麵情況還有在運輸過程中,由於路程的顛簸,碰撞等導致鈑金嚴重變形。

傳感器:由敏感元件和處理電路兩部分組成,彈簧疲勞試驗機傳感器出現故障最重要的也是最常出現問題的主要原因是試驗力的過載,由於過載而產生的一係列的連鎖反應,如撞擊等,導致試驗機無法正常運行,隻有重新更換傳感器,然後重新對傳感器標定才能正常工作。

以上就是技術人員給大家分享的彈簧疲勞試驗機存在的價值相關介紹。彈簧疲勞試驗機是一種試驗材料的疲勞特性、疲勞壽命試驗的精密儀器,但其本身也是有疲勞壽命限製的,因此,建議使用過程中要進行相關維護。


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